Макара преден аванс SHIMANO Stradic 4000 MHG FM - 2023

SHIMANO Stradic 4000 MHG FM - 2023 - Преден аванс

Новият STRADIC от SHIMANO за 2023 година ! Един от най-продаваните модели на Японската марка е вече с повече технология от предишния модел и е още по-добър !

Технологии :

• HAGANE - Концепция на дизайна на макарата за продължително използване и "злоупотреба". Иновация, която включва вградени части за здравина и издръжливост, които работят едновременно с прецизното инженерство на SHIMANO.

• INFINITY XROSS - Осигурява издръжливост на частите чрез водещи в индустрията дизайн и производствени технологии. Напредък в изработването на зъбното колело, подобрявайки контакта и зацепването между предавките и пиньона. Този революционен дизайн допринася за равномерно разпределяне на натоварването на зъбното колело, като по този начин предотвратява повреди и значително помага за издръжливостта.
• DURACROSS - Осигурява гладък и надежден аванс с изключителна издръжливост. Материалът е подсилен чрез вплитане на нови влакна по начин, ортогонален на посоката на влакната, които изграждат шайбите. SHIMANO успяват да увеличат абразивоустойчивостта повече от 10 пъти, като същевременно с това се запазва гладкия аванс и въртене.
• ANTI TWIST FIN - Еластични перки, инсталирани в непосредствена близост до ролковия лагер. Чрез тях се намалява шанса за оплитане на влакното около макарата.
  
• HAGANE GEAR - Основното зъбно колело e изработено от едно цяло парче метална сплав, посредством технологията на SHIMANO HAGANE за студено формоване, без допълнителна обработка.Това осигурява гладкост, здравина, лекота и сила в самото сърце на макарата.
• HAGANE BODY - Корпуса на макарата е изработен от алуминиево магнезиева сплав посредством технология за студено щанцоване. Чрез използването на тази технология се постига много висока твърдост и удароустойчивост на тялото. Елиминират се предпоставките за огъване или деформиране на корпуса което от своя страна води до по-прецизната работа на механизмите и барабана.
• MICROMODULE II - Уникална технология на SHIMANO подобряваща формата и гладкостта на зъбите и зъбните колела. Съвършен дизайн на елементите. Преследвайки идеалната форма и гладкост е постигнато много ниско ниво на шум и плавно движение на предавките.
• X-SHIP - Специално разработена система на предавката от множество елементи които увеличават силата и мощта.Посредством по-големия диаметър и централното разположение на основното зъбно колело и предавката, от дръжката към ротора на макарата се прехвърля по голяма мощ. Предавката от своя страна се поддържа от два ролкови Shimano ARB лагера за допълнителна стабилност.
• INFINITY DRIVE - Допринася за мощното въртене, което в същото време е леко на усещане, дори когато навивате големи примамки.
• SILENTDRIVE - Основният дизайн на цялото тяло и частите, свързани с движението, се преразглеждат един по един, като изцяло се елиминират фините разхлабвания, празнини, шейкове между частите и детайлите. Целевите области за подобрение включват задвижващо зъбно колело, червячен вал, шпилка на червячния вал, зъбно колело на червячния вал и така нататък. Гладко въртене в ново измерение, навиване с тишина.
• X-PROTECT - Специално изградена лабиринтна структура от няколко зъба с добавена смазка между тях,предотвратява навлизането на вода между ротора и тялото на макарата. Едновременно с това се елиминира съпротивлението при триенето между тези два елемента.
• G FRЕЕ ВОDY - Измества центъра на тежестта на макарата по-близо до пръчката. Това се постига чрез преместване на осцилиращия механизъм с 19 милиметра по-близо до въдицата. В резултат не се усеща биене на макарата при въртене и се увеличава ĸacтинг дистанцията.
• АR-С ЅРООL - Патентован SHIMANO дизайн на шпулата със скосен ръб - намалява тpиeнeтo при замятане, ĸaтo го прави много по-точно и прецизно. Πpeдoтвpaтявa образуването на "бpaди" при работа с плетени влакна.
• LONG STROKE SPOOL - Издължената форма на шпулата и скосените ръбове, подобряват с 4% полетното разстояние.
• SA-RB - Лагерите са преминали през същия процес като A-RB , но допълнително са защитени с "щитове" от двете им страни. Тези "щитове" намаляват навлизането на сол от морската вода или пясък в лагерите и да попречат на тяхната работа.
• ONE-PIECE BAIL - Бигел, изграден от една цяла част, като по този начин позволява на линията да преминава безпрепятствено до ролката. Намаля се триенето и шанса на заплитане на линията.

Характеристики:

• Съотношение - 5.7:1
• Навиване на влакно с 1 оборот - 93 см
• Лагери - 7 броя
• Капацитет на шпулата (мм-м) - 0.25мм-165м
• Капацитет на шпулата (конец) - #1.5-200м
• Тегло - 275 грама
• Драг - 11 кг
• Резервна шпула - НЕ