Макара преден аванс SHIMANO Cardiff XR C2000S

SHIMANO Cardiff XR C2000S - Преден аванс

SHIMANO Cardiff XR е макара от висок клас, предназначена за риболов на пъстърви, костури и кленове обитаващи реките или планинските потоци. Притежава класически външен вид и минимално тегло, тя идеално пасва и балансира фините лайт въдици и притежава специален и прецизен дизайн на авансовия регулатор, за да извлече максимума от влакна с тънък диаметър.

Визуално се различна от другите макари SHIMANO, благодарение на кръглата коркова ръкохватка и наситеното зелено перлено покритие. Още с първото завъртане ще усетите брилянтен контрол над примамката, ако сте специалист по леки такъми, наистина ще оцените прецизността на ултра финото регулиране на аванса.

SHIMANO Cardiff XR е оборудвана с голям набор от най-новите технологии на SHIMANO. Лекото тяло CI4+ е снабдено с G FRЕЕ ВОDY за оптимален баланс при използване на ултралайт спининги. Вътрешно макарата разполага с HAGANE GEAR, X-SHIP, MICRO MODULE II и SILENT DRIVE се комбинират, за да произвеждат плавно ефективно въртене, което е допълнително подобрено от най-новия MGL ROTOR с ниска инерция за ултра леко въртене. Това е забележимо предимство при работа с малки примамки, изискващи прецизен контрол.

В този модел са включени най-модерните технологии на SHIMANO:

• SHIMANO HAGANE - Основното зъбно колело e изработено от едно цяло парче метална сплав, посредством технологията на Shimano HAGANE за студено формоване, без допълнителна обработка. Това осигурява гладкост, здравина, лекота и сила в самото сърце на макарата.
  
• HAGANE GEAR - Основното зъбно колело e изработено от едно цяло парче метална сплав, посредством технологията на SHIMANO HAGANE за студено формоване, без допълнителна обработка. Това осигурява гладкост, здравина, лекота и сила в самото сърце на макарата.
• HAGANE BODY - Корпуса на макарата е изработен от алуминиево магнезиева сплав посредством технология за студено щанцоване. Чрез използването на тази технология се постига много висока твърдост и удароустойчивост на тялото. Елиминират се предпоставките за огъване или деформиране на корпуса което от своя страна води до по-прецизната работа на механизмите и барабана.
• MICROMODULE II - Уникална технология на SHIMANO подобряваща формата и гладкостта на зъбите и зъбните колела. Съвършен дизайн на елементите. Преследвайки идеалната форма и гладкост е постигнато много ниско ниво на шум и плавно движение на предавките.
• X-SHIP - Специално разработена система на предавката от множество елементи които увеличават силата и мощта. Посредством по-големия диаметър и централното разположение на основното зъбно колело и предавката, от дръжката към ротора на макарата се прехвърля по голяма мощ. Предавката от своя страна се поддържа от два ролкови Shimano ARB лагера за допълнителна стабилност.
• SILENTDRIVE - Основният дизайн на цялото тяло и частите, свързани с движението, се преразглеждат един по един, като изцяло се елиминират фините разхлабвания, празнини, шейкове между частите и детайлите. Целевите области за подобрение включват задвижващо зъбно колело, червячен вал, шпилка на червячния вал, зъбно колело на червячния вал и така нататък. Гладко въртене в ново измерение, навиване с тишина.
• MGL ROTOR - Ротор произвеждащ безпрецедентно леко и чувствително въртене. Профилът на ротора който преди беше симетричен сега е асиметричен а механизмът на рамото на предпазителя _ преди това разположен от същата страна като ролката на линията - е преместен на противоположната страна. Освен това ролката на линията е олекотена, скобата е направена от титан, а дебелината на стената на ротора е оптимално подредена за успешно намаляване на ротационната инерция.
• X-PROTECT - Специално изградена лабиринтна структура от няколко зъба с добавена смазка между тях, предотвратява навлизането на вода между ротора и тялото на макарата. Едновременно с това се елиминира съпротивлението при триенето между тези два елемента.
• G FRЕЕ ВОDY - Измecтвa цeнтъpa нa тeжecттa нa мaĸapaтa пo-близo дo пpъчĸaтa. Toвa ce пocтигa чpeз пpeмecтвaнe нa ocцилиpaщия мexaнизъм c 19 милимeтpa пo-близo дo въдицaтa. B peзyлтaт нe ce yceщa биeнe нa мaĸapaтa пpи въpтeнe и ce yвeличaвa ĸacтинг диcтaнциятa.
• АR-С ЅРООL - Пaтeнтoвaн SHIMANO дизaйн нa шпyлaтa cъc cĸoceн pъб - нaмaлявa тpиeнeтo пpи зaмятaнe, ĸaтo гo пpaви мнoгo пo-тoчнo и пpeцизнo. Πpeдoтвpaтявa oбpaзyвaнeтo нa "бpaди" пpи paбoтa c плeтeни влaĸнa.
• LONG STROKE SPOOL - Издължената форма на шпулата и скосените ръбове, подобряват с 4% полетното разстояние.
• CI4+ - Използвани са карбонови материали, които са много леки и здрави.
• SA-RB - Лагерите са преминали през същия процес като A-RB , но допълнително са защитени с "щитове" от двете им страни. Тези "щитове" намаляват навлизането на сол от морската вода или пясък в лагерите и да попречат на тяхната работа.
• ONE-PIECE BAIL - Бигел, изграден от една цяла част, като по този начин позволява на линията да преминава безпрепятствено до ролката. Намаля се триенето и шанса на заплитане на линията.
• RIGID SUPPORT DRAG - Заздравено придържане на шпулата. По този начин се получава гладка работа на системата за драг при борба с рибата.

Характеристики:

• Съотношение - 5.1:1
• Навиване на влакно с 1 оборот - 69 см
• Лагери - 10 броя
• Драг - 3 кг
• Тегло - 155 грама
• Капацитет на шпулата(конец) - #0.6-150m / #0.8-110m /#1.0-80m
• Капацитет на шпулата(мм-м) - 0.14мм-145м / 0.16мм-105м / 0.18мм-80м
• Резервна шпула - НЕ