Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Ново -15%
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH
Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH

Макара преден аванс DAIWA 26 Freams LT3000-CXH

  • Марка: DAIWA
  • Код: 26FRLT3000CXH
  • Тегло: 0.30 кг.
  • SKU: 26FRLT3000CXH
122.40€
144.00€

Купи с TBI Bank

13 x €11.26

DAIWA 26 Freams LT3000-CXH - Макара преден аванс

Новата DAIWA Freams LT представлява сериозна стъпка напред в развитието на серията, съчетавайки модерна визия с усъвършенствана механика и технологии от ново поколение. Създадена за риболовци, които търсят плавна работа, отличен контрол и висока надеждност, тази макара предлага комфорт и ефективност както при риболов в сладки води, така и в морска среда.

Благодарение на иновативната AIRDRIVE Design концепция, макарата се отличава с по-плавно и балансирано въртене, намалено усещане за инерция и по-добър контрол при обиране на влакното. Това осигурява по-прецизна работа с примамките и повишена чувствителност при различни техники на спинингов риболов.

Корпусът и роторът са изработени от високотехнологичния композитен материал ZAION V, разработен от DAIWA. Той съчетава ниско тегло с висока твърдост и устойчивост, допринасяйки за стабилната работа на механизма, ефективното предаване на усилието и дълготрайността на макарата.

Допълнителна защита осигурява технологията MAGSEALED, която използва магнитно задържано масло, за да ограничи проникването на вода, сол и замърсявания в защитените зони на механизма. Това прави DAIWA 26 Freams LT надежден избор и за риболов в морски условия, при спазване на препоръките за поддръжка.

Със своята съвременна конструкция, елегантен дизайн и внимателно подбрани технологии, DAIWA 26 Freams LT е универсална макара за спининг риболов, която предлага отличен баланс между лекота, здравина, плавност и комфорт дори при продължителни риболовни излети.

Технологии на Daiwa:

  • MAGSEALED BODY - Magsealed е технология, предназначена да предотврати проникването на вода, частици прах или солни кристали между ротора и тялото на макарата. Доколкото е възможно, инженерите на Daiwa са разработили "бариера", почти без триене, на основата на магнитно масло, което трудно може да бъде преодоляно от вода или от най-малките частици. Резултатът е копринено гладко движение на механизма.
  • LT CONCEPT - Благодарение на LT (Light & Tough) технологията, макарите са по-компактни и по-леки, но същевременно по-издръжливи от всякога. Компактният дизайн на тялото, съчетан със здравото управляващо колело Digigear, осигурява перфектния баланс между лекота, здравина и плавност на работа.
  • AIRDRIVE DESIGN - Бъдещето на макарите DAIWA е в AIRDRIVE Design технологията. Чрез намаляване на теглото на ротора, шпулата и лагерите е постигнат много по-лек и съвършен ход. Въртенето без усилие позволява на риболовеца да почувства истинската радост от риболова.
  • AIRDRIVE ROTOR (ZAION) се отличава със своя баланс, издръжливост и чувствителност. Извитият профил и 15% намаление на теглото в сравнение със стандартните ротори, предлага оптимална гладкост на навиване и елиминира вибрациите благодарение на понижения център на тежестта. Изключителен материал, използван както за тела на макари, така и за ротори. Въглеродната конструкция с висока плътност предлага по-лека макара, която също е силно устойчива на корозия.
  • AIRDRIVE SPOOL е проектирана с оптимизирано тегло и функционалност, за да осигури ефективна работа и максимално удобство при риболов. Усъвършенстваната конструкция и подобреният механизъм за осцилация допринасят за прецизното редене на влакното върху шпулата. Дефлекторът против прегъване и преработеният щракващ механизъм осигуряват по-плавна и удобна работа, като подобряват цялостното усещане при използване на макарата. В допълнение инженерите на DAIWA са добавили ръб в долната част на шпулата, за да предотвратят попадането на линия под нея и по този начин да се получи заплитане около основната ос. Звукът на авансовата система също е преработен, за да е по-ясен и отчетлив.
  • AIRDRIVE BAIL - Кухият Touch Air Bail е направен от стомана SUS303 и е с 20% по-здрав от твърд титаниев със същото тегло и с продължителност на живота 13 пъти по-дълъг.
  • AIRDRIVE SHAFT - Вертикалната сила на въртене от дръжката се преобразува от зъбното колело в хоризонтално въртене. Главният вал минава през зъбното колело за опора при хода на макарата. За създаване на по-гладък ход и въртене беше необходимо подобрение на главния вал и зъбното колело. Повечето спинингови макари DAIWA използват линеен вал, който има безконтактна структура между главния вал и самото зъбно колело. Линейният вал създава по-малко съпротивление на триене, което води до по-плавно въртене заедно с минимална загуба на мощност. AIRDRIVE shaft също има безконтактна структура между главния вал и зъбното колело. В допълнение към това и двата края на зъбното колело вече се поддържат с лагери за предаване на мощността от дръжката към ротора с по-високо ниво на ефективност. AIRDRIVE Shaft създава усещането за гладкост, тихо въртене и осигурява на риболовците мощност и надеждност.
  • TOUGH DIGIGEAR (Super duralumin) е по-твърда еволюция на Digigear. Всеки детайл е преработен: диаметър, дебелина и зъби. Резултатът е чисто техническо майсторство по отношение на здравина.
  • ATD TYPE-L е второто поколение на ATD драг системата. Работи по-гладко и доставя коригираното съпротивление почти без никаква инерция. Звукът на кликера за плъзгане също е подобрен.
  • LONG CAST-ABS SPOOL - Доказано е, че LC-ABS увеличава средното разстояние на полета с приблизително 5% поради намаленото си тегло и модифицирана форма.
  • TWIST BUSTER III - Daiwa успява да подобри съществуващата технология Twistbuster II, за да премине на следващия етап - Twist Buster III. Добавен е друг вид жлеб при ролката на линията, като резултатът от това е намален ефект от сплескването на линията и минимализиран процент усукване на линията. Daiwa също така сменят стандартния лагер при бигела с Magsealed такъв, за да го предпазят от тежките ефекти на солената вода и да удължат максимално живота му.
  • HI-GRIP HANDLE KNOB е най-новият кноб за дръжка T-Type, който е изключително лек и благодарение на материала Hi-Grip - много приятен за боравене дори и с мокри пръсти.
  • INFINITE ANTI-REVERSE - Новата система Infinite Anti Reverse се активира с 4 пъти по-малко сила от класическата система. Необходими са по-малко от 2G, за да се задейства системата Real Stopper, която елиминира всяко движение на дръжката и извежда чувствителността на следващото ниво.

Характеристики:

  • Предавателно число - 6.2:1
  • Лагери - 5 бр.
  • Драг - 10 кг
  • Тегло - 200 гр.
  • Капацитет на шпулата Mono (mm/m): 0.23 мм - 150 м / 0.25 мм - 120 м / 0.28 мм - 100 м
  • Капацитет на шпулата РЕ#/m: #1 - 200 м / #1.2 - 190 м / #1.5 - 170 м
  • Навиване на влакно с 1 оборот - 93 см
  • Резервна шпула - НЕ


Напишете коментар
Бележка: HTML не се показва!
Оценка:
Лош Добър