DАІWА 24 Certate G LT 4000D-C

DАІWА 24 Certate G LT 4000D-C - Πpeдeн aвaнc

Новата DАІWА 24 Certate G LT е върховото постижение в света на риболовните макари. Със своята революционна AIRDRIVE DESIGN технология макарата осигурява пълен контрол и максимална производителност, независимо от условията. Комбинацията от LT концепцията и REAL FOUR философията поставя нови стандарти за издръжливост и стабилност, а усъвършенстваният MONOCOQUE (MQ) алуминиев корпус гарантира невероятна здравина и дълготрайност.

Сърцето на тази макара е CNC обработената предавка със специално покритие, която осигурява оптимално предаване на мощността и изключителна устойчивост. Водоустойчивостта е подобрена, а проникването на вода в механизма – минимизирано, което означава години безпроблемна употреба.

Новата AIRDRIVE ос и AIRDRIVE ротор предлагат плавно въртене и лекота на движението, невиждани досега. AIRDRIVE бигел намалява риска от заплитания, дори при страничен вятър, а специалната шпула със скосен ръб осигурява далечни и точни замятания.

Вдъхновен от най-елитните модели на DАІWА, 24 Certate G LT включва подсилени дръжки и пиньони със Saltiga спецификации, гарантирайки върхова издръжливост. Изцяло металното MQ тяло е символ на здравина и мощ, правейки тази макара избор №1 за риболовците, които не правят компромиси.

DАІWА 24 Certate G LT впeчaтлявa cъc cвoя aвaнгapдeн дизaйн и изпoлзвaнeтo нa нaй-cъвpeмeнни мaтepиaли и тexнoлoгии:

• MQ BODY - е ексклузивен за Daiwa материал, изработен от карбон с висока плътност, предлагащ устойчивост на корозия и по-здрав материал от магнезия.
• MAGSEALED BODY -  Magsealed е технология, предназначена да предотврати проникването на вода, частици прах или солни кристали между ротора и тялото на макарата. Доколкото е възможно, инженерите на Daiwa са разработили „бариера“, почти без триене, на основата на магнитно масло, което трудно може да бъде преодоляно нито от вода, нито от най-малките частици. Резултатът е копринено гладко движение на механизма.
• МАGЅЕАLЕD LІNЕ RОLLЕR – Koлĸoтo пo-плaвнo ce въpти poлĸaтa пpи бигeлa, тoлĸoвa пo-мaлĸo тpиeнe ce пoявявa мeждy нeя и влaĸнoтo. Aĸo дeлиĸaтнитe coлни ĸpиcтaли или чacтици мpъcoтия пpoниĸвaт пpeз poлĸaтa, тя зaпoчвa дa ce влaчи и тpиeнeтo e знaчитeлнo yвeличeнo. Maгнитнoтo мacлo МаgЅеаlеd oбpaзyвa „бapиepa“, ĸoятo пpeдoтвpaтявa пpoниĸвaнeтo нa вoдa, cлeдoвaтeлнo чacтици coл и мpъcoтия в poлĸaтa пoчти изцялo, ĸoeтo мoжe дa пoвлияe нa бeзпpeпядcтвeнoтo въpтeнe нa poлĸaтa.
• AIRDRIVE DESIGN е бъдещето на макарите DAIWA е в AIRDRIVE Design технологията. Чрез намаляване на теглото на ротора, шпулата и лагерите е постигнат много по-лек и съвършен ход. Въртенето без усилие, позволява на риболовеца да почувства истинската радост от риболова.
• AIRDRIVE ROTOR (ZAION) се отличава със своя баланс, издръжливост и чувствителност. Извитият профил и 15% намаление на теглото в сравнение със стандартните ротори, предлага оптимална гладкост на навиване и елиминира вибрациите благодарение на понижения център на тежестта. Изключителен материал, използван както за тела на макари, така и за ротори. Въглеродната конструкция с висока плътност предлага по-лека макара, която също е силно устойчива на корозия.
• AIRDRIVE SPOOL е дизайн, който отразява бъдещето. Изключителните характеристики на AIRDRIVE Spool са новооформената долна част на шпулата и единичния сребрист цвят, в който е боядисана. Само като погледнете макарата, става ясно, че структурата е преработена, намалявайки теглото и увеличавайки усещането за присъствие. Намаляването на теглото на макарата създава много предимства – общото тегло е намалено, осцилацията е подобрена, по-малко съпротивление по време на навиване и въртене, по-добър баланс при закрепване към въдицата. В допълнение, инженерите на DAIWA са добавили ръб в долната част на макарата, за да предотвратят попадането на линия под шпулата и по този начин да се получи заплитане около основната ос. Звукът на аванасовата система също е преработен, за да е по-ясен и отчетлив.
• AIRDRIVE BAIL - кухият Touch Air Bail е направен от стомана SUS303 и е с 20% по-здрав от твърд титаниев със същото тегло и с продължителност на живота 13 пъти по-дълъг.
• AIRDRIVE SHAFT - вертикалната сила на въртене от дръжката се преобразува от зъбното колело в хоризонтално въртене. Главният вал минава през зъбното колело за опора при хода на макарата. За създаване на по-гладък ход и въртене, беше необходимо подобрение на главния вал и зъбното колело. Повечето спинингови макари DAIWA използват линеен вал, който има безконтактна структура между главния вал и самото зъбно колело. Линейният вал създава по-малко съпротивление на триене, което води до по-плавно въртене заедно с минимална загуба на мощност. AIRDRIVE shaft също има безконтактна структура между главния вал и зъбното колело. В допълнение към това и двете краищата на зъбното колело вече се поддържат с лагери за предаване на мощността от дръжката към ротора с по-високо ниво на ефективност. AIRDRIVE Shaft създава усещането за гладкост, тихо въртене и осигурява на риболовците мощност и надеждност.
• TOUGH DIGIGEAR (Super duralumin) е по-твърда еволюция на Digigear. Всеки детайл е преработен: диаметър, дебелина и зъби. Резултатът е чисто техническо майсторство по отношение на здравина.
• ATD TYPE-L е второто поколение на ATD драг системата. Работи по-гладко и доставя коригираното съпротивление почти без никаква инерция. Звукът на кликера за плъзгане също е подобрен.
• LONG CAST-ABS SPOOL - доказано е, че LC-ABS увеличава средното разстояние на полета с приблизително 5% поради намаленото си тегло и модифицирана форма.
• TWIST BUSTER III  - Daiwa успява да подобри съществуващата технология Twistbuster II, за да премине на следващия етап – Twist Buster III. Добавен е друг вид жлеб при ролката на линията, като резултата от това е намален ефект от сплескването на линията и минимализиран % усукване на линията. Daiwa също така сменят стандартния лагер при бигела с Magsealed такъв, за да го предпазят от тежките ефекти на солената вода и да удължат максимално живота му.
• CROSS WRAP SYSTEM е системата която навива влакното около шпулата в кръстосани зъбери за оптимизирано разтоварване при замятане. Това е абсолютно ключово за предотвратяване на надхвърляне и завъртане на линиите.
• INFINITE ANTI-REVERSE - новата система Infinite Anti Reverse се активира с 4 пъти по-малко сила от класическата система. Необходими са по-малко от 2G, за да се задейства системата Real Stopper, която елиминира всяко движение на дръжката и извежда чувствителността на следващото ниво.
• HI-GRIP HANDLE KNOB е най-новият кноб за дръжка T-Type който е изключително лек и благодарение на материала HiGrip, много приятен за боравене, дори и с мокри пръсти.

Характеристики:

• Cъoтнoшeниe - 5.2:1
• Лaгepи - 11 бpoя
• Дpaг - 12ĸг
• Teглo - 255гp
• Капацитет на шпулата(мм-м) - Моnо (mm/m): 0,20/300 | РЕ#/m: 2/300m
• Haвивaнe нa влaĸнo c 1 oбopoт - 82cм
• Peзepвнa шпyлa - HE